FOTO: Gubernur Sumatera Utara Muhammad Bobby Nasution didampingi sejumlah OPD saat menerima audiensi pengurus Ikatan Cendekiawan Karo (ICK) di Mikie Holiday Resort and Hotel, Kabupaten Karo, Rabu (2/9/2026).(ist)
KARO — metrolangkat.com
Pemerintah Provinsi (Pemprov) Sumatera Utara menyiapkan jalur alternatif Medan–Berastagi untuk mengurai kemacetan sekaligus meningkatkan keselamatan dan kelancaran arus lalu lintas menuju kawasan wisata Kabupaten Karo.
Jalur alternatif tersebut akan diprioritaskan bagi kendaraan wisata, sementara kendaraan logistik tetap diarahkan melalui jalur utama Jalan Jamin Ginting. Pembangunan dan penataan sejumlah ruas ditargetkan mulai dikerjakan pada 2027 dan rampung secara bertahap hingga 2028–2029.
Rencana itu disampaikan Gubernur Sumut Muhammad Bobby Afif Nasution saat menerima audiensi pengurus Ikatan Cendekiawan Karo (ICK) di Mikie Holiday Resort and Hotel, Jalan Jamin Ginting, Sempajaya, Kabupaten Karo, Rabu (2/9/2026).
Bobby mengatakan, Pemprov Sumut tetap mendorong pembangunan jalan tol Medan–Berastagi agar masuk dalam blueprint perencanaan nasional di Bappenas.
Namun, pembangunan jalan tol membutuhkan waktu panjang. Karena itu, Pemprov Sumut memilih langkah yang dinilai lebih cepat dengan melakukan intervensi terhadap sejumlah ruas jalan yang saat ini berstatus milik pemerintah pusat, provinsi maupun kabupaten di wilayah Deli Serdang dan Karo.
Ruas-ruas tersebut akan ditata dan dikembangkan menjadi jalur alternatif bagi kendaraan wisata.
“Target maksimal pengerjaan intervensi fisik ini mulai berjalan pada 2027 hingga selesai pada 2028–2029. Jalur alternatif ini difokuskan untuk kendaraan wisata atau roda enam ke bawah. Sementara jalur logistik tetap kami arahkan melewati rute utama Jalan Jamin Ginting yang ada saat ini,” ujar Bobby.
Lebarkan Jalur Medan–Namorambe–Sembahe
Kepala Dinas Bina Marga, Bina Konstruksi, dan Cipta Karya (BMBK-CK) Sumut, Chandra Dalimunthe, memaparkan sejumlah ruas yang akan mendapat intervensi.
Salah satunya jalur Medan–Namorambe–Sembahe. Dari kawasan Hairos/Simpang Poci di Jalan Jamin Ginting, kendaraan wisata nantinya diarahkan menuju rute alternatif melalui pelebaran jalan.
Jalan yang saat ini memiliki lebar sekitar 4 meter akan ditingkatkan menjadi 6–8 meter. Ruas sepanjang sekitar 18 kilometer tersebut direncanakan beralih status menjadi Jalan Provinsi.
Pelebaran ini diharapkan meningkatkan kapasitas jalan sekaligus memperlancar perjalanan wisatawan menuju Berastagi.
Pemprov Sumut juga merencanakan pembangunan overpass dan sudetan di kawasan Sembahe. Proyek itu mencakup jalan baru sepanjang 330 meter dan overpass sepanjang 82 meter yang melintasi jalan nasional menuju kawasan Tandu Benua.
Jalur baru tersebut diharapkan dapat memotong tanjakan sekaligus mengurangi hambatan perjalanan.
Siapkan Rest Area Suka Nalu
Tak hanya jalan, Pemprov Sumut juga merancang pembangunan rest area berskala besar di kawasan Suka Nalu.
Fasilitas tersebut akan berada pada rute sepanjang sekitar 14 kilometer menuju SMK Negeri Murni dan dirancang dengan konsep terbuka sebagai salah satu titik persinggahan utama wisatawan.
Penataan juga akan dilanjutkan melalui pembangunan trase baru sepanjang 3,8 kilometer dari Sibiru-biru yang akan menembus kawasan Pertamina/Simpang Ketaren.
Dengan berbagai intervensi tersebut, total panjang jalan penunjang yang ditangani dari Medan hingga kawasan tersebut diperkirakan mencapai sekitar 28 kilometer.
Fokus Benahi Kawasan Wisata
Selain akses jalan, Bobby menilai penataan kawasan wisata juga harus dilakukan secara masif, terutama di kawasan Taman Hutan Raya (Tahura) Berastagi dan Tugu Perjuangan Berastagi.
Pemprov Sumut, katanya, tidak akan membangun fasilitas komersial berskala besar seperti mal maupun hotel. Pemerintah justru akan memprioritaskan pembenahan infrastruktur dasar.
Mulai dari penerangan jalan, drainase, jalur pedestrian hingga ruang publik.
“Kami ingin intervensi kawasan ini memberikan dampak ekonomi (positive spillover) bagi masyarakat lokal, mirip seperti yang kami lakukan saat meremajakan kawasan Kota Lama Medan,” kata Bobby.
Pengembangan tersebut juga telah diselaraskan dengan dokumen RPJMD Pemprov Sumut, khususnya pengembangan kawasan wisata pegunungan yang mencakup Karo, Dairi dan Pakpak Bharat.
ICK Sambut Positif
Perwakilan Ikatan Cendekiawan Karo, Prof Sukarya Sinulingga, menyambut positif rencana pembangunan dan pemetaan jalur alternatif tersebut.
Menurutnya, rencana itu berpotensi mengurai sedikitnya tiga hingga empat titik kemacetan parah yang selama ini menghambat mobilitas masyarakat dan distribusi logistik dari Karo menuju Medan.
“Kami mengucapkan terima kasih. Atas nama masyarakat Karo kami sangat gembira dengan kabar ini. Tentunya kami akan terus mendukung pembangunan ini,” ujar Sukarya.
Selanjutnya, Dinas BMBK-CK Sumut akan menyusun perencanaan teknis dan penganggaran secara komprehensif dengan mempertimbangkan masukan dari tokoh masyarakat dan akademisi Karo.
Pengerjaan fisik sejumlah ruas tersebut direncanakan mulai dilakukan secara bertahap pada tahun anggaran mendatang.(red)
